¡EL CHASIS KZ DEL CAMPEÓN DEL MUNDO!
El chasis de la Road Rebel tiene un cuadro con tubos moli cromados de ø 32, con la nueva percha de rodamientos reforzada en el lado del freno.
En este chasis es posible ajustar la configuración del eje trasero y de la mangueta; en la parte frontal, es fácil configurar la inclinación de las ruedas mediante el exclusivo sistema de ruedas Sniper.
Todos los marcos recién aprobados estarán equipados con nuevos carenados completos con kits adhesivos y nuevos sistemas de frenado llamados VEN 13.
SISTEMAS DE FRENOS CRG ha homologado un nuevo sistema de frenos identificado con las siglas VEN 13 DD para las categorías Direct Drive y VEN 13 KZ para las categorías Shifter / KZ.
Todavía está homologado también el sistema de frenos V11 que se puede seleccionar en el menú desplegable.
La novedad más destacable de estos nuevos sistemas de frenado se refiere a la bomba, que incluye un innovador sistema de modulación del frenado denominado ABA (adaptive brake assist). A través de un regulador, de hecho, será posible calibrar la bomba para que un sistema interno gestione la fuerza de frenado, evitando el bloqueo de los neumáticos.
Este mecanismo le permite frenar al límite, pero sin bloquear los neumáticos, para evitar el salto del eje trasero y la pérdida de agarre de la línea correcta en la entrada de la curva.
Un aspecto a subrayar es cómo esta función se puede ajustar según las necesidades de la categoría (diferentes potencias) y los neumáticos utilizados (diferente agarre), pero también para la sensación buscada por el conductor individual.
El "rango" de intervención de este sistema puede ir desde punto muerto, por lo que no interviene, hasta gestionar el bloqueo, ejerciendo la máxima presión sobre el pedal del freno.
| Categorías | Palanca de cambios KZ |
| Tubería | 32 |
| distancia entre ejes | 1,050 |
| Ancho trasero | 650 |
| Ancho frontal | 735 |
| Eje | 50 |
| Sistema de frenos | Hidraulico / Ven 13 KZ |
| Disco de freno | Acero flotante |
| Capacidad del tanque de combustible | 8.5 |
| Volante | Negro Naranja Ø340 |
| Bujes traseros | Magnesio |
| Asiento | Resina |
| ruedas | 132/212Magnesio |
DIFERENCIAS DEL MODELO ANTIGUO
Color del chasis siempre negro, pero opaco
Kit Adhesivos nueva versión gris-race con depósito de gasolina color gris
El sistema de frenos , las bombas y las pinzas son los mismos del último modelo, pero con discos nuevos en el sistema delantero y trasero.
Volante , modificado para un mejor agarre
Revelación más grande que el modelo anterior
Centro de gravedad , desplazado en la parte trasera de 18 mm para un mejor equilibrio del chasis con neumáticos nuevos homologados.
Se suministra Exclusivo: MOTOR, KIT READY TO RACE, NEUMÁTICOS Y MONTAJE.
