Chasis CRG KT2 DD Rolling V13 2023

CRG.20109
Chasis CRG para OK OKJ (single speed) con paragolpes trasero KG El chasis KT2 tiene un marco con tubos moli de Ø30 Chrome, con la nueva percha de rodamientos reforzada en el lado del freno. En este chasis es posible ajustar el GLM del eje trasero y la configuración de la mangueta; en la parte fron
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Chasis CRG para OK OKJ (single speed) con paragolpes trasero KG

El chasis KT2 tiene un marco con tubos moli de Ø30 Chrome, con la nueva percha de rodamientos reforzada en el lado del freno.

En este chasis es posible ajustar el GLM del eje trasero y la configuración de la mangueta; en la parte frontal, es fácil configurar la inclinación de las ruedas mediante el exclusivo sistema de ruedas Sniper.

Todos los marcos recién aprobados estarán equipados con nuevos carenados completos con kits adhesivos y nuevos sistemas de frenado llamados VEN 13.

SISTEMAS DE FRENOS CRG ha homologado un nuevo sistema de frenos identificado con las siglas VEN 13 DD para las categorías Direct Drive y VEN 13 KZ para las categorías Shifter / KZ.

Todavía está homologado también el sistema de frenos V11 que se puede seleccionar en el menú desplegable.

La novedad más destacable de estos nuevos sistemas de frenado se refiere a la bomba, que incluye un innovador sistema de modulación del frenado denominado ABA (adaptive brake assist). A través de un regulador, de hecho, será posible calibrar la bomba para que un sistema interno gestione la fuerza de frenado, evitando el bloqueo de los neumáticos.

Este mecanismo le permite frenar al límite, pero sin bloquear los neumáticos, para evitar el salto del eje trasero y la pérdida de agarre de la línea correcta en la entrada de la curva.

Un aspecto a subrayar es cómo esta función se puede ajustar según las necesidades de la categoría (diferentes potencias) y los neumáticos utilizados (diferente agarre), pero también para la sensación buscada por el conductor individual.

El "rango" de intervención de este sistema puede ir desde punto muerto, por lo que no interviene, hasta gestionar el bloqueo, ejerciendo la máxima presión sobre el pedal del freno.

Categorías OK OKJ X30 ROTAX
Tubería 30
distancia entre ejes 1,050
Ancho trasero 650
Ancho frontal 735
Eje 50
Sistema de frenos Hidraulico / Ven 13
Disco de freno Acero flotante
Capacidad del tanque de combustible 8.5
Volante Negro Naranja Ø340
Bujes traseros Magnesio
Asiento Resina
ruedas 132/212Magnesio


Se suministra Exclusivo: MOTOR, KIT READY TO RACE, NEUMÁTICOS Y MONTAJE.

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