Chassi CRG KT4 DD Rolling V11 2023

Chassi CRG para OK OKJ (velocidade simples) com para-choque traseiro KG

O chassi KT4 possui uma estrutura com tubos Ø30 Chrome moli no longo trilho do chassi e as barras transversais e tubos front loop Ø32, o novo suporte de rolamento reforçado no lado do freio. No chassi KT4 é possível ajustar as configurações do eixo traseiro e da ponta de eixo; na parte frontal é fácil configurar a cambagem do caster pelo exclusivo sistema de caster Sniper.

Todos os novos quadros aprovados serão equipados com novas carenagens completas com kits adesivos e novos sistemas de frenagem chamados VEN 13.

SISTEMAS DE TRAVAGEM A CRG homologou um novo sistema de travagem identificado pelas iniciais VEN 13 DD para as categorias Direct Drive e VEN 13 KZ para as categorias Shifter / KZ.

Ainda está homologado também o sistema de freio V11 que pode ser selecionado no menu drop-off

A novidade mais notável destes novos sistemas de travagem diz respeito à bomba, que inclui um inovador sistema de modulação da travagem denominado ABA (adaptative brake assistant). Através de um regulador, de fato, será possível calibrar a bomba para que um sistema interno gerencie a força de frenagem, evitando o bloqueio dos pneus.

Esse mecanismo permite frear até o limite, mas sem travar os pneus, de forma a evitar o salto do eixo traseiro e a perda de aderência da linha correta na entrada da curva.

Um aspecto a sublinhar é a forma como esta função pode ser ajustada em função das necessidades da categoria (diferentes potências) e dos pneus utilizados (diferentes aderências), mas também da sensação que cada piloto procura.

O "range" de intervenção deste sistema pode ir desde o ponto morto, por isso não intervenha, até à gestão do bloqueio, exercendo a máxima pressão no pedal do travão.

Homologação: 002/CH/17

Fornecimento Exclusivo: MOTOR, KIT PRONTO PARA CORRIDA, PNEUS E MONTAGEM.